Postitanud Eero:


    Suurte mahutite tootmise seade

    24 Sep 2012 Teema: Tehtud tööd

    Suurtel mahutitel on palju kasutusalasid Kergeid ja korrosioonikindlaid komposiitmaterjalist mahuteid kasutatakse reovee, vihmavee, tuletõrjevee, kütuse, kemikaalide jms hoidmiseks ning kogumiseks. Neid suuremõõdulisi mahuteid saab efektiivselt ja parima kvaliteediga toota, kui kerida nende silindriline osa klaaskiust suure metallist trumli peale valmis. Sellise automaatse kerimissüsteemiga on võimalik saavutada ühtlane ja tugev klaaskiudfiibrist kiht. Tootmiseks on vajalikud rasked seadmed Vormina kasutatavatel terasest trumlitel on erinevad läbimõõdud 1,2 – 2,5 m ja pikkused 6 – 8 m, nii nagu valmis mahutite mõõtmed olema peaksid....

    Hiiu kannel

    06 Sep 2012 Teema: Tehtud tööd

    Rannarootslaste muistne pill Hiiu kannel ehk täpsema nimetusega hiiurootsi kannel on viiulile sarnane keelpill, mida mängitakse poognaga. Kahel esimesel keelel mängitakse meloodiat ja tagumised on burdoonkeeled, mis pidevalt kaasa kõlavad. Selle Talharpa’ks kutsutud pilli tõid rannarootslased 13. – 14. sajandil kaasa Vormsile, mida hüüti Hiiurootsi saareks. Euroopas on hiiu kandle taoliste pillide ajalugu pikk ja tõenäoliselt on need pärit Briti saartelt, kust Skandinaavia kaudu jõudsid Eestisse ja Soomesse. Hiiu kandle heli pole nii puhas kui viiulil, kuid mõnusalt mahe ja...

    Võidusõit elektri jõul

    20 Jun 2012 Teema: Varia

    Sportlik elektriauto Viimasel ajal on suuri pingutusi tehtud, et Eestis elektriautodele mõistlikke kasutustingimusi arendada ja igati nende levimist soodustada. Praegu on neil veel liiga palju puudusi tavaautode oluliseks asendamiseks, kuid see võib peagi muutuda. Hetkel toodavad mitmed autotootjad null-emissiooni sõidukitena siiski ainult väga väikeseid ja golfikärulaadsed sõidukeid, mitte “normaalseid autosid”. Vahest vaid Nissan Leaf meenutab enim tavaautot. Ökonoomsus on põhiline, võimsus ja kiirus üldjuhul mitte, kuigi Tesla Roadster on suutnud seda juba kummutada. Tekib siiski küsimus, kas võiks juba praegu...

    Kompressori rihmülekanne

    02 Mar 2012 Teema: Mehaanikalahendused & Tehtud tööd

    BMW M30B34 mootorile paigaldatud tsentrifugaalkompressor vajas rihmülekannet, mis ei libiseks, sest mootor ajab oma 7000 p/min piirajas kompressorit ringi samuti selle suurimal lubatud kiirusel ja rõhul. Raskeks ülesandeks sobivale 10-soonelisele multikiilrihmale oli vaja sellepärast treida õige profiiliga rihmarattad, mis tagaks suurima hõõrdumise ilma rihma liigselt kulutamata. Suurema kontaktpinna jaoks on rattad suurema läbimõõduga, kui tavaliselt kataloogidest tellitavad tooted. Kaaluvõidu saavutamiseks on need valmistatud alumiiniumist ja kulumise vähendamiseks anodeeritud tavapärasest paksemalt.

    Elektriauto peaülekanne

    01 Mar 2012 Teema: Tehtud tööd

    Väikese elektriauto vedavale sillale oli vajalik differentsiaal, mis võimaldab autol manööverdada, ilma et keeramisel sisemine ratas maapinna peal libiseks. Ülekandesuhe on 4 : 1 ja seadeldis kaalub alla 2 kg olles piisavalt kerge näiteks väikese lastesõiduki jaoks.

    MGD universaalne näidik

    03 Dec 2011 Teema: Mõõtesüsteem

    MGD universaalne digitaalne näidik teavitab juhti sõiduki parameetrite muutusest. See sobib väga hästi mootori gaaside ja vedelike temperatuuride ja rõhkude jälgimiseks ning lairiba lambda kuvamiseks. MGD ei pea töötama koos kindla mootorijuhtsüsteemi või anduritega. Selle asemel ühendub see sõidukisse paigaldatud andurimoodulite võrgustikku ja ekraanil kuvatava info saab ise kindlaks määrata. Seega üks näidik võib näidata ka mitmete erinevate andurite andmeid. Lihtne ja selge kasutada MGD muidu tumeda ekraani taha on peidetud helendavad selged suured numbrid ja samuti puutetundlik nupp. Sisseehitatud...

    SFT paigaldamine sõidukile

    27 Nov 2011 Teema: Varia

    Võimalikult lihtne seade käiguvahetuse hetke näitamiseks Käiguvahetuse tule SFT arendamisel oli põhiliseks eesmärgiks mõelda välja tule võimalikult lihtne ühendamine sõidukiga ja samuti selle seadistamise protseduur. Soovisin vältida jumper’eid, väikesi ridalüliteid, nuppe või muud tavapärast lahendust, mis oleks välistanud korpuse pritsmekindluse, rikkunud üldist disaini ja lisanud keerukust. Kalibreeritav enamikele sõidukitele Kalibreerimine, reguleerimine ja töörežiimi valik õnnestus realiseerida ühe pöördnupuga, mille keeramisel saab juhinduda skaalast. Kalibreerimine tähendab, et seadmele tuleb selgeks teha, mitu silindrit ja süütepooli või pihustit sõiduki mootoril on. See...

    SDM sõiduki dünaamika mõõdik

    26 Nov 2011 Teema: Mõõtesüsteem

    Erinevad dünaamilised parameetrid SDM sõiduki dünaamika mõõdik võimaldab mõõta kõiki põhilisi auto või mootorratta sirgjoonelist kiirendust iseloomustavaid parameetreid: 60 ft läbimise aeg ja lõpukiirus, 0-100 km/h läbimise aeg, 1/8 ja 1/4 miili läbimise aeg ja lõpukiirus, iga käigu (ka automaatkäigukastiga sõiduki): keskmine kiirendus, suurim kiirendus, käiguvahetuse kestuse aeg käigu kestus sõiduki kiirus käigu lõpul mootori pöörlemiskiirus käigu lõpul, sõiduki suurim saavutatud kiirus, sõiduki võimsus rattast vastavalt pöörlemiskiirusele, sõiduki pöördemoment rattast vastavalt pöörlemiskiirusele. Nende mõõtmine katsesõitudel on suureks abiks, et: mõõta...

    SFT käiguvahetuse märgutuli

    25 Nov 2011 Teema: Mõõtesüsteem

    SFT on väike digitaalne seade, mis teavitab sõiduki juhti käiguvahetuseks sobivast hetkest. Seadet on selle mitmekülgsusest hoolimata väga lihtne kasutada. Käigu vahetamiseks on parim vaid üks, mootori maksimaalse võimsuse saavutamise hetk, millal vahetades on tagatud sõiduki suurim võimalik kiirendus. SL1000 aitab juhil selle sobivaima hetke kergesti leida ning hõlbustab edaspidi sõidukiga kiirendamist. Samuti on kiirendades turvalisem jälgida teed, mitte hüplevat tahhomeetri osutit. Sobib kasutamiseks enamikel sõidukitel SFT töötab erinevate sõidukitega – nii vanakooli jagaja ja süütepooli kui ka moodsa digitaalse...